И в минус 48 мы авто не бросим!

22.01.2010 И в минус 48 мы авто не бросим!

По-настоящему морозная зима пришла на Урал. Коллектив компании «Транслайн» делиться советами и опытом, как даже в мороз не расставаться со своим железным конем.

Во-первых, перед зимой необходимо заменить свечи, масло и фильтры, проверить аккумулятор и после этого заправляться на проверенных АЗС.

Во-вторых, ОБЯЗАТЕЛЬНО позаботьтесь о том, чтобы масло и другая «жидкая химия» автомобиля были незамерзающими. Минеральное или просто старое машинное масло в минус 30 наверняка замерзнет. Поэтому мы советуем лучше поменять его, предпочтительно на «синтетику». В бачке омывателя тоже нужно иметь незамерзайку, причем качественную и неразбавленную. Вода, если вдруг у кого осталась, замерзнув, разорвет детали омывателя. Большинство машин не могут завестись после морозной ночи, потому что на холоде падает мощность аккумулятора. Он не способен крутить стартер с нужной скоростью.

Помочь ему пережить ночь можно, хорошо прогрев машину на ночь - лучше всего поездить хотя бы полчаса, не выключая двигатель и не используя мощные электроприборы - обогрев заднего стекла и сидений, сервоприводы, навороченную музыку. С утра, перед тем как заводить машину утром, «моргнуть» несколько раз дальним светом - это разогреет аккумулятор. Главное, не увлечься и не пропустить момент, когда пора заводиться, а то можно разрядить батарею. Стартером нельзя, да и бессмысленно, крутить дольше 20 секунд.

Если после трех таких попыток машина не ожила - нужно подождать несколько минут, затем повторить серию. Когда не получилось запустить мотор с десяти попыток и он не подает на это никаких надежд - стоит отбуксировать машину в теплый гараж и попытаться оживить ее там.

Часто машина не заводится из-за плохих или грязных свечей зажигания. Их нужно проверить, очистить от нагара и при необходимости поменять.

В холод лучше не ставить автомобиль на ручник, чтобы не примерзли колодки. Лучше просто поставить машину на передаче. Владельцам дизельных автомобилей мы рекомендуем установить фильтр Separ для 100% очистки топлива, иначе шансов на запуск дизеля при минус 30 немного.

У машин с ручной коробкой запускать мотор нужно, обязательно выжав сцепление: это избавит стартер от необходимости проворачивать еще и замерзшее масло в КПП (даже на «нейтралке» шестерни в коробке проворачиваются). После того как машина завелась, лучше не отпускать педаль несколько минут, затем отпускать плавно. Прогрев машину, можно смело ехать - она не заглохнет.

И не стоит оставлять без необходимости автомобиль на сигнализации: на стоянке или в гараже включенная дольше недели сигнализация полностью разрядит аккумулятор.

В теории практически любой бензиновый автомобиль может завестись при -30. Для этого он должен иметь исправные системы зажигания и подачи топлива, а также соответствующие климатическим условиям смазочные материалы, топливо и аккумулятор.

А чтобы избежать всех проблем и спать спокойно, мы советуем установить автомобильный предпусковой подогреватель WEBASTO или EBERSPACHER, которые всегда есть в наличии в Транслайн.  Пока другие "пляшут" вокруг не желающей заводиться машины, Вы сядете за руль и сразу тронетесь с места. Кроме того, подогреватель ощутимо прогреет салон и освободит ото льда и снега лобовое стекло. Автомобильный предпусковой подогреватель обеспечит гарантированный запуск двигателя в любой мороз, и, конечно, смягчит перепады температуры в салоне и зимой, и летом.

---

Другие новости компании: